zhuyuan Associate professor

1993年至1998年于清华大学获得车辆工程、计算机应用技术两个学士学位。1998年至2003年于清华大学获得车辆工程硕士学位和博士学位。2003~2005年于清华大学汽车工程系担任助理研究员，2004年曾在美国普渡大学访学。2005年9月至今就职于同济大学中德学院，副教授，其中2014~2019年担任BOSCH汽车系统基金教席主任。2018年创... More>

Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates
Professional Title: Associate professor
Alma Mater: 清华大学

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Research Focus
/ Social Affiliations

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Educational Experience
/ Work Experience

2000.10 - 2003.7
清华大学 | 车辆工程 | 博士
2000.10 - 2001.11
美国普渡大学 | 电气和计算机 | 交换生
1998.9 - 2000.10
清华大学 | 车辆工程 | 硕士
1995.9 - 1998.7
清华大学 | 计算机及应用 | 第二学士

2005.12 - Now
同济大学 | 副教授、博导 | 主要从事新能源汽车电驱动系统和汽车电子嵌入式软件研究
主持国家重点研发计划课题“电机控制器功能安全”，参与2项国家863项目，作为第一负责人主持横向科研项目约20项，以第一或通讯作者发表SCI/EI检索论文30余篇，获得发明专利10余项，有2项实现专利转化
完成多家国内主流主机厂、零部件供应商委托的“车用永磁同步电机控制器”相关研发项目，部分研发成果已实现了产业化，并获2020年度上海市技术发明奖二等奖
完成“自适应前灯随动转向控制器”研发，实现产业化，获得德国IAV GmbH CAN总线通信认证
2004.11 - 2004.12
美国普渡工程与技术学院 | 访问学者 | 协助指导2名普渡大学硕士研究生开展分布式发电机系统的研究。
2003.8 - 2005.9
清华大学汽车工程系 | 助理研究员 | 参与国家“十五”863重大专项“燃料电池城市客车”项目，控制组仿真与控制算法小组的负责人。同时，还参与该项目中的车辆CAN总线通信的研究。
协助中国科技部编写GEF/UNDP的“燃料电池客车商业化示范运行”的招标书，完成了标书中与技术相关的仿真与计算；对北京市公交总公司进行技术支持。
加入清华大学汽车电子工程中心筹委会。
2001.11 - 2003.7
清华大学汽车工程系 | 助研、博士生 | 编写了中国第一辆燃料电池城市客车的全部CAN总线通信程序；
国内首次研制出基于CAN总线的燃料电池城市客车整车控制系统。

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