马钧
- 教授
- 教师英文名称： MA JUN
- 教师拼音名称： majun
- 学历： 博士研究生毕业
- 学位： 博士学位
- 毕业院校： 同济大学
- 学科：机械
设计学
车辆工程
开通时间：..
最后更新时间：..
个人简介
马钧教授在汽车产业（战略营销，产品定义及智能座舱等）、创新设计（创新生态建设、投资及孵化器等）以及人机交互方面拥有近30年研究及产业实践经验。立足于通过跨学科横向合作和纵向产业深度实践相结合，推进汽车产业的用户体验创新及学术基础设施建设。
提出“人车关系” 概念以及“汽车体验管理”概念，创立了 DDP双钻智能汽车产品开发流程，创建了理性+感性的动态人车关系评价体系以及汽车用户体验感知体系，建成开放式人机交互与驾驶安全测试平台。开发汽车用户体验管理工具，面向新一代智能座舱体验，建设开放式闭环用户体验管理生态，将用户体验系统化，可视化进行采集和分析，夯实新一代智能座舱用户体验升级的数字化基础设施。
建成的人车关系评价体系与中国汽车工程研究院、J.D.Power君迪等机构联合发布，已拥有广泛的行业影响力。团队在车内人机交互原型开发、概念座舱设计等领域与宝马、大众汽车、保时捷、本田、博泰等企业广泛合作，得到行业认可。新一代智能座舱用户体验升级的数字化基础设施产品已经开始在国内主流主机厂合作落地，并取得阶段性成果。
常年参与大量国内外汽车行业知名论坛以及行业评审工作，包括中国汽车蓝皮书论坛、轩辕奖、SAE China年会、国际汽车电子大会等并作为演讲嘉宾分享行业趋势及团队学术研究成果。
教育经历
[1]
2004.9 -- 2009.11
同济大学
汽车车辆工程
博士研究生毕业
博士学位
[2]
1992.6 -- 1997.6
德国达姆施塔特大学
汽车自动化
硕士研究生毕业
硕士学位
工作经历
[1]
2005.4 -- 至今
同济大学汽车学院副院长
[2]
2005.2 -- 至今
同济大学汽车营销学院院长
[3]
2004.3 -- 至今
同济大学汽车营销管理学院副院长
课题研究 项目开发
[4]
2001.4 -- 2004.5
德国奥迪公司
售后服务经理（中国区）
[5]
2000.9 -- 2001.10
德国BMW PLC& OHG，Muenchen
项目经理
[6]
1998.8 -- 2000.9
德国Continental TEVES PLC& CO. OHG, Frankfurt.
项目经理
[7]
1994.10 -- 1996.5
Gerhand Electronik Inc.
商务拓展员
[8]
1991.1 -- 1992.7
上海惠普公司
市场助理
社会兼职
[1]
现任中国汽车工程学会智能座舱工作组副组长、市场与生态专题研究组组长，同济-宝马创新实验室负责人、中德电动汽车联合研究中心中方执行负责人、兼任中国信息经济学会理事会理事、中国信息经济学会人工智能与变革管理专委会副主任、“Plug and Play” Mobility创业导师团团长、莱茵-美茵中德创新中心联席主任、瑞士圣加仑大学客座教授，轩辕奖评委、轩辕之学校董、腾讯智库荣誉委员、搜狐中国市场学会(汽车)营销专家委员会学术顾问等职务。曾任上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长、美国德尔福技术董事委员会董事、德国朗盛公司董事委员会顾问。
与美国斯坦福大学、瑞士圣加仑大学、美国密歇根大学长期合作，分别进行创新、用户洞察、未来出行等领域的研究。
研究方向
暂无内容
团队成员
团队名称：XAI LAB智能体验实验室
团队介绍：发起创办XAI LAB智能体验实验室，XAI LAB智能体验实验室聚焦在“T型”跨学科创新，联合计算机，汽车，设计以及其他行业的专家教授，用“设计+”、“AI+”的跨学科思维，以“设计驱动创新”为导向助力产业的转型升级。
实验室以跨学科的专家教授为核心，联合不同行业合作伙伴及产业基金，建立了跨学科创新生态矩阵。和Plug and Play，宝马中国，保时捷，上汽集团，Logitech以及JD Power等企业建立了生态合作，在多个领域开展研究及项目合作。
实验室目前有体验感知体系与体验管理，创新产品设计与商业模式以及新媒体与新零售三大研究板块。
1、体验感知体系与体验管理：专注于用户体验感知方法与生态建设，包括智能座舱用户体验感知体系，相关数字化解决方案与管理方法研究。目前已与多家主机厂开展数据合作与基础研究。实验室已与宝马、JDPOWER等企业开展战略性合作，在体验管理，智能座舱体验采集埋点方面开展创新研究。
2、创新产品设计与商业模式：围绕消费升级与产业升级的产品创新设计、移动出行设计、智慧家居领域体验创新解决方案及新产品设计等。与Plug and Play，Logitech以及海尔智家等企业开展项目合作。
3、新媒体与新零售：数字化用户旅程设计、VR/ AR创新产品及交互设计、线下数字化互动装置设计与开发、线上数据平台设计与开发等。与K11，保时捷以及非凡汽车等完成多项新零售项目落地实践。
团队名称：同济AMMI人车关系实验室
团队介绍：发起创办同济AMMI人车关系实验室，实验室聚焦于汽车创新产品定义、汽车人机交互与人车关系评测、汽车智能座舱设计与开发、创新产品设计与商业模式等方向的探索与创建。实验室已与中国汽车工程研究院、J.D.Power君迪等企业达成战略伙伴关系。
1、汽车创新产品定义：宏观环境研究、跨国文化研究、用户洞察、场景定义、产品体验设计、汽车新技术的趋势及市场研究（新能源汽车、自动驾驶、V2X等），与上海大众、保时捷、宝马、东风日产等国内外企业开展长期合作。
2、汽车人机交互与人车关系评测：汽车人机交互与人车关系评价体系、汽车人机交互测试平台（未来概念实验室与量产车实验室）、用户体验满意度等，帮助长城汽车、本田、仙豆等车企开展实车测评。
3、汽车智能座舱设计与开发：智能座舱的TUI实体界面、GUI图形界面、AIUI人工智能界面的设计、概念座舱的原型开发。主持并参与研发了奥迪界面设计、大众集团概念车等项目。
同济大学AMMI人车关系实验室：https://auto.tongji.edu.cn/info/1033/5468.htm