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朱建功

  • 预聘副教授
  • 教师拼音名称: zhujiangong
  • 电子邮箱:
  • 学历: 博士研究生毕业
  • 学位: 工学博士学位
  • 毕业院校: 同济大学
  • 学科:能源动力
    车辆工程

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个人简介

朱建功,博士,国家级高层次青年人才,汽车学院副教授;

德国 “洪堡学者”;

上海市海外引进高层次人才;

上海电动汽车工程技术研究中心副主任;

中国汽车工程学会高级会员;

中国汽车工程学会科学技术奖青年科技奖;

斯坦福大学2022、2023、2024年度)全球前2%顶尖科学家;

德意志学术交流中心(DAAD)Fellow;

德国卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)Fellow。


主要研究方向为:电动汽车动力电池系统失效管控。内容包含:状态估计、寿命评估及诊断、全生命周期应用中智能管控关键技术。主要研究课题包含:电化学电源全生命周期中的寿命和安全管控;动力电池低温快速加热技术;面向智能电池的先进电池设计及传感;电解制氢装备诊断评估方法。主要分析手段包含:多维测试、模型、阻抗、多尺度分析方法、材料学分析表征、中子衍射技术及数据驱动智能管控算法。

目前项目包含国家自然科学基金面上项目(主持)、国家自然科学基金青年基金(主持)、科技部十四五重点研发计划项目(课题主持)、科技部十四五重点研发计划项目(子课题主持)、教育部“春晖计划”合作科研项目(主持)、上海市国际合作项目(主持)、德国洪堡基金(主持)、国家留学基金委与德意志学术中心(CSC-DAAD)博士后项目(主持)、国家自然科学基金面上项目(重点参与)及中国汽车产业创新发展联合基金重点项目(重点参与)等;校企合作科研项目多项。

担任Nature旗下期刊Communications Engineering编委,IEEE PES 理事,Elsevier 旗下E-Prime和Green Energy and Intelligent Transportation青年编委,电气工程学报,汽车工程青年编委等。在期刊Nature Communications、Energy Storage Materials、Cell Reports Physical Science、Journal of Power Sources、Applied Energy、IEEE TTE等期刊发表一作/通讯论文多篇,出版车用电源技术专著多部。担任Nature、Nature Energy、Nature Communications 期刊审稿人。

欢迎对相关研究领域有兴趣的同学报考本课题组研究生,联系邮箱: zhujiangong@tongji.edu.cn


教育经历

[1] 2012.9 -- 2017.6
同济大学       车辆工程       博士研究生毕业       工学博士学位       (直接攻博)

[2] 2008.9 -- 2012.6
西南交通大学       车辆工程       大学本科毕业       工学学士学位

工作经历

[1] 2025.3 -- 至今
国家自然科学基金委员会      国际科研资助部      借调

[2] 2021.4 -- 至今
同济大学      汽车学院      副教授

[3] 2017.11 -- 2021.3
卡尔斯鲁厄理工学院      博士后