张荣庆博士于2009年和2014年在北京大学信息科学技术学院分别获得理学学士和工学博士学位，毕业时荣获北京市优秀毕业生和北京大学优秀毕业生。2014年9月至2018年12月在美国科罗拉多州立大学任职博士后研究员（被评选为International Presidential Fellow），2019年起加入同济大学，任职副教授、博士生导师，入选上海市海外高层次人才计划，目前还担任中共同济大学软件学院教工第二支部书记。主要研究方向为车联网、无人机和网联智能等，目前出版车联网相关学术专著3本，受邀撰写学术专著章节2章；在IEEE JSAC、TWC、TCOM、TMC、TITS等国际权威学术期刊和IEEE ICC、GLOBECOM、INFOCOM等国际顶级学术会议上发表论文150余篇，其中，ESI高被引论文4篇、ESI热点论文1篇，共计3次以第一/通讯作者身份获得国际通信领域两大旗舰顶会IEEE ICC和GLOBECOM的最佳论文奖（IEEE ICC 2019、GLOBECOM 2018、ICC 2016）；授权美国发明专利1项、中国发明专利8项；积极推进中、低速多智能体协同的标准化工作，作为第二起草人撰写并发布网联多智能体协同行业标准1项、团体标准2项。2019年入职同济大学以来，作为项目/课题负责人主持国家自然科学基金面上项目、青年科学基金、国家重点研发计划课题/子课题、上海市自然科学基金面上项目、上海市海外高层次人才创新资助项目、国防军工课题等国家级和省部级项目10余项。2020年起连续多年入选全球前2%顶尖科学家年度榜单，曾获2023年中国通信学会科学技术奖（自然科学类）一等奖、2023年中国自动化学会自然科学奖一等奖、2017年教育部自然科学奖一等奖等。目前担任中国自动化学会网联智能专委会秘书长、国际权威SCI期刊IEEE Transactions on Vehicular Technology、IET Communications编委。