潘宇博士2015年本科毕业于同济大学车辆工程（轨道交通）专业，2019年获美国弗吉尼亚理工大学机械工程博士学位，师从Lei Zuo教授 (ASME Fellow、密西根大学安娜堡分校Herbert C. Sadler Collegiate冠名讲席教授、美国国家科学基金工业大学联合研究中心-能量收集材料与系统中心主任、美国西北太平洋国家实验室首席科学家)和Mehdi Ahmadian教授 (ASME/SAE/ISCM/IIAV Fellow、弗吉尼亚理工大学J. Bernard Jones冠名讲席教授、美国交通部大学交通中心-车辆系统与安全中心主任、Vehicle System Dynamics和Journal of Vibration and Control主编)。博士毕业后，申请人继续跟随Mehdi Ahmadian教授在车辆系统与安全中心轨道交通实验室从事博士后研究至2022年8月。随后，申请人加入美国知名铁路科技公司ENSCO Rail，从事铁路车辆系统创新技术研发工作。2024年2月，申请人全职加入同济大学，并入选首批国家级海外引才专项计划和第十四批上海海外高层次人才青年项目。

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[1] 2015.8 -- 2019.12
弗吉尼亚理工大学       机械工程       博士研究生毕业       哲学博士学位

[2] 2011.9 -- 2015.7
同济大学       车辆工程（轨道交通）       大学本科毕业       工学学士学位

[1] 2024.2 -- 至今
同济大学 铁道与城市轨道交通研究院      助理教授、特聘研究员

[2] 2022.8 -- 2024.2
美国ENSCO铁路技术公司      工程师

[3] 2020.2 -- 2022.8
弗吉尼亚理工大学      博士后

[1] 2022.9 -- 2023.5
担任2023年美国铁路联合会议（ASME/IEEE Joint Rail Conference, JRC 2023）组织委员会和学术委员会委员

[2] 2024.1 -- 2024.9
担任2024年第6届国际铁路技术国际会议（RAILWAYS 2024）分会联合主席

[3] 2023.7 -- 至今
担任2024年美国铁路联合会议（Joint Rail Conference）组织委员会和学术委员会委员

[4] 2022.10 -- 2023.12
担任2023年第28届IAVSD道路和轨道车辆动力学国际研讨会学术委员会委员

[5] 2022.1 -- 2022.8
担任2022年美国交通部第二届铁路基础设施诊断与预防大会的会议秘书、组织委员会和学术委员会委员

[6] 2016.1 -- 至今
长期担任Vehicle System Dynamics、Journal of Vibration and Acoustics、Journal of Sound and Vibration、Smart Materials and Structures等领域内期刊审稿人