Dejian Meng

孟德建，汽车学院副教授、博导、高等研究院研究员。主要从事新能源汽车驱动系统设计与控制、电动角模块一体集成设计与控制、智能线控底盘一体化集成与控制、汽车系统动力学与控制等领域的教学、科研和社会服务工作。围绕电驱动系统高集成与多物理场设计、效率与振动噪声主被动控制、驱动制动一体化电动轮、驱制转悬角模块、主动悬架ASS、线控制动EMB、线控转向SBW等方向，主持国家自然科学基金4项、国家重点研发计划课题2项、省部级项目5项，参与973、863等国家级项目10余项，主持东风、上汽、舍弗勒、蔚来、理想、深蓝、广汽等产学研项目30余项，发表SCI/EI论文80余篇，授权发明专利30余项，获省部级科技奖励一等奖1项。曾担任院长协理工作，主要负责人才培养工作，负责实施智能电动车辆一级交叉学位点、车辆工程四年制培养方案、未来技术学院智能网联车辆培养方案、硕博士贯通培养方案、智慧新能源车辆产业学院、新能源及智能网联汽车教材基地等工作。担任汽车学院骨干课“机械振动学”、“汽车构造”、“汽车设计”等课程的教学工作，担任两届本科生班主任，获得优秀班主任、优秀本科毕业设计指导教师、潍柴奖教金等荣誉。