刘皓冰博士于2010年和2013年分别毕业于同济大学交通运输工程学院本科和硕士。2013年8月赴美国佐治亚理工学院留学，并于2017年和2018年获得统计学硕士学位和土木工程（交通方向）博士学位。
2018年毕业后，刘皓冰博士被佐治亚理工学院破格直聘为二级研究员。并于2020年8月-2021年9月担任美国新墨西哥大学助理教授（终身制）。刘皓冰博士于2020年入选国家海外高层次青年人才计划，并于2021年10月全职入职同济大学交通运输工程学院，并被聘为教授和博士生导师。
刘皓冰博士长期从事长期致力于交通、能源与大气环境的交叉研究领域。并从交通数据和地理数据挖掘、交通信息融入排放建模的策略、以及“交通-排放-大气扩散”一体化平台开发等多个维度，提升交通与大气环境分析的建模精度和可实施性。刘皓冰博士所主持开发的高性能机动车排放建模系统已被来自美国、英国和新加坡等数十所高校、研究院和企业应用于大型交通网络排放建模。刘博士在机动车匝道行驶工况和排放特征研究的成果被美国环保署应用于改进美国具有法律管控效用的载运工具排放模型 - MOVES模型。
刘皓冰博士是交通SCI期刊Transportation Research Part D: Transport and Environment编委，以及美国Transportation Research Board AMS10 “空气质量和温室气体减排”委员会的委员。近五年，发表学术著作33篇，其中SCI检索论文23篇，包括Q1期刊：交通类Transportation Research Part C和Transportation Research Part D、大气环境类Atmospheric Environment和能源类Applied Energy。
刘博士长期招收想致力于低碳交通、交通系统能耗和排放模型、路侧扩散模型、交通大数据分析、以及出行行为统计分析研究的博士生和硕士生，欢迎有交通、统计、计算机、应用数学、测绘、电信、机械、汽车等相关背景的同学联系和报名。联系方式：liuhaobing@tongji.edu.cn