整车多维能量管理技术
对于整车能量消耗的关注从动力系统本身升级到整车的各个环节，需要从全局的角度整体考虑车辆在复杂环境、复杂工况行驶过程中的机械能、电能、热能、化学能等多种能量的输运、转换、平衡与耗散特性，其中涉及到系统熵/㶲转化、多相流共轭传热等复杂过程。课题组基于热环境风洞实验室和先进的能量流测试设备，研究复杂环境和复杂工况下的整车能量转化输运过程，开发整车能量流测试方法与分析系统，发掘整车能耗优化空间和综合能量管理控制策略。
Fang Liang
Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates
E-Mail:
Education Level: Doctor′s Degree graduated
Degree: Doctor of Engineering
Alma Mater: 同济大学
Discipline:
Power Machinery and Engineering
Vehicle Engineering
Energy and Power Engineering
Research Focus
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