同济大学汽车学院副教授，硕士生导师，博士生导师，入选上海市浦江人才计划。长期从事车辆控制与自动驾驶方面研究，主持国家自然科学基金面上基金和青年基金项目，博士后基金面上项目，作为子课题负责人承担国家重点研发计划项目和国家自然科学基金联合基金项目，主持多项企业技术研发项目，参与多项国家级科研项目；第一/通信作者发表SCI检索学术论文20余篇（80%的论文影响因子5.0以上）；申请授权发明专利30余项；出版智能网联和新能源汽车新兴领域“十四五”高等教育教材1部；荣获电气和电子工程师学会（IEEE）决策与控制会议委员会（CDC 2023）自动驾驶控制算法挑战赛唯一金奖，第六届中国自动化学会（CAA）国际车辆控制与智能化会议（CVCI2022）电动汽车节能算法挑战赛唯一金奖、汽车工程学会优秀论文奖、吉林省优秀博士学位论文、湖北省科技进步三等奖等。

担任中国自动化学会综合智能交通专业委员会委员、中国指挥与控制学会自抗扰控制专业委员会委员、中国汽车工程学会越野车技术分会外聘专家、第十一届国际智能网联汽车技术年会-智能驾驶车辆决策控制一体化设计与应用专题论坛主席、第七届CAA国际车辆控制与智能化会议（CVCI2023）程序委员会副主席、国际自动控制联合会会议IFAC E-COSM2021分会主席、World Electric Vehicle Journal等期刊的客座编辑（主持自动驾驶方向的专刊）、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Industrial Electronics等领域重要期刊审稿专家。 

研究方向包括：

1、 网联新能源汽车经济性驾驶策略；

2、 人类驾驶数据引导的汽车安全决策；

3、 数据机理混合增强的车辆运动控制。

主讲课程：

《智能驾驶基础》、《计算方法》、《模型预测控制》 

欢迎对相关研究方向充满兴趣的同学积极加入课题组攻读硕士/博士学位。希望学生具有较强的数学基础和英语写作技能，勤于思考、勇于创新、踏实肯干、热爱生活。课题组致力于将人工智能、自动控制和车辆工程学科深入交叉融合，持续创新，以取得汽车控制与智能化研究领域的新进展。

联系邮箱：chuhongqing@tongji.edu.cn